Diana vs Pacific
| Patrullero danés, introducido en 2007, propulsado por dos motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Embarcación de Patrulla |
| Fabricante | Faaborg Værft A/S |
| Introducido | 2007 |
| Número construido | 6 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Patrullero australiano, introducido en 2012, propulsado por dos motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇦🇺 Australia |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullera |
| Fabricante | Bollinger Shipyards |
| Introducido | 2012 |
| Número construido | 61 unidades |
| Precio unitario estimado | $65 millones |
| Desplazamiento | 280 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 500 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 43,0 m ◉ |
| Manga | 8,2 m ◉ |
| Tripulación | 9 ◉ |
| Propulsión | 2 × MTU 16V396 TB94 diesel engines, 2 shafts, controllable pitch propellers, 2,100 kW (2,816 bhp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 359 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 28,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 500 nm ◉ |
| Longitud | 46,8 m ◉ |
| Manga | 8,1 m ◉ |
| Tripulación | 24 ◉ |
| Propulsión | 2 × 4,300 kW (5,800 shp) MTU diesel engines, 1 × 75 kW (101 shp) bow thruster |
| Armamento |
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