Diciotti vs Turya
| Patrullero italiano, introducido en 1999, utiliza cuatro motores diésel para alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullero de altura |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 1999 |
| Número construido | 11 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Patrullero de la antigua URSS, con un desplazamiento de 250 toneladas, entró en servicio en 1972 como torpedero hidroala. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Lancha torpedera de hidroala |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Introducido | 1972 |
| Número construido | 51 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 390 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 40,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 800 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 51,7 m ◉ |
| Manga | 8,1 m ◉ |
| Tripulación | 29 ◉ |
| Propulsión | 4 x shafts with variable-pitch propellers; 4 x diesel engines MTU 16V538TIB93, 13,000 kW (17,000 bhp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 250 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 44,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 450 nm at 600 nudos ◉ |
| Longitud | 39,6 m ◉ |
| Manga | 7,6 m ◉ |
| Tripulación | 30 ◉ |
| Propulsión | 3× M503 B2 Diesels; 15,000 hp |
| Armamento |
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