Dokdo vs Mistral
| Buque anfibio surcoreano de 19.500 toneladas de desplazamiento, entró en servicio en 2007 y está propulsado por cuatro motores diésel. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Plataforma de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Introducido | 2007 |
| Número construido | 20 unidades |
| Precio unitario estimado | $285 millones |
| Buque anfibio francés, con un desplazamiento de 21.500 toneladas, utiliza propulsores azimutales Rolls-Royce Mermaid para su propulsión. | |
| Origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de proyección de poder y mando |
| Fabricante | DCNS |
| Introducido | 2005 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | $477 millones |
| Desplazamiento | 19 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 23,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 199,0 m ◉ |
| Manga | 31,0 m ◉ |
| Tripulación | 330 ◉ |
| Propulsión | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 21 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 19,0 nudos ◉ |
| Alcance | 10 700 nm at 5800 nudos |
| Longitud | 199,0 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 160 ◉ |
| Propulsión | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
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