Dokdo vs Ropucha
| Buque anfibio surcoreano de 19.500 toneladas de desplazamiento, entró en servicio en 2007 y está propulsado por cuatro motores diésel. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Plataforma de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Introducido | 2007 |
| Número construido | 20 unidades |
| Precio unitario estimado | $285 millones |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 19 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 23,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 199,0 m ◉ |
| Manga | 31,0 m ◉ |
| Tripulación | 330 ◉ |
| Propulsión | 4 SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC marine diesel engine 24 MW (32,000 shp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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