Endurance vs Osumi
| Buque de asalto anfibio (LPD) singapurense, de 8.500 toneladas de desplazamiento, propulsado por una configuración CODAD. | |
| Origen | 🇸🇬 Singapur |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio tipo muelle |
| Fabricante | ST Engineering (Marine) |
| Introducido | 2000 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de desembarco de tanques japonés, introducido en 1998, cuenta con una velocidad máxima de 22 nudos. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portahelicópteros de asalto |
| Fabricante | Mitsui |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 8 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 15,0 nudos ◉ |
| Alcance | 5 000 nm at 15 nudos |
| Longitud | 141,0 m ◉ |
| Manga | 21,0 m ◉ |
| Tripulación | 65 ◉ |
| Propulsión | Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × Ruston 16RK 270 diesels, each producing 5,500 kW (7,400 hp), coupled to two Kamewa controllable-pitch propellers |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 8 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 178,0 m ◉ |
| Manga | 25,8 m ◉ |
| Tripulación | 137 ◉ |
| Propulsión | 2 × Mitsui 16V42M-A Diesel, 26,000 bhp (19,000 kW), 2 shafts, 1 × bow thruster |
| Armamento |
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