Flyvefisken vs Gumdoksuri
| Patrullero danés, introducido en 1989, alcanza velocidades de 30 nudos mediante un sistema de propulsión combinado de diésel y turbina de gas. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Buque patrullero |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 1989 |
| Número construido | 14 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Patrullero surcoreano, introducido en 2008, alcanza velocidades de 44,0 nudos mediante propulsión CODAG. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullera |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Introducido | 2008 |
| Número construido | 34 unidades |
| Precio unitario estimado | $37 millones |
| Desplazamiento | 450 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 30,0 nudos ◉ |
| Alcance | 3 860 nm ◉ |
| Longitud | 54,0 m ◉ |
| Manga | 9,0 m ◉ |
| Tripulación | 29 ◉ |
| Propulsión | 1 × General Electric LM500 gas turbine 4,066 kW (5,453 hp), 2 × MTU 16V 396TB94 diesels 4,226 kW (5,667 hp) total, 1 × auxiliary GM 12V-71 diesel 373 kW (500 hp) hydraulic propulsion |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 44,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 998 nm ◉ |
| Longitud | 63,0 m ◉ |
| Manga | 9,0 m ◉ |
| Tripulación | 40 ◉ |
| Propulsión | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
|