Fridtjof Nansen vs Petya
| Fragata multipropósito noruega, con un desplazamiento de 5.290 toneladas, utiliza un sistema de propulsión combinado de diésel y turbina de gas. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata misilera |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 2006 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | $489 millones |
| Esta fragata soviética, introducida en 1965, empleaba un sistema de propulsión CODAG con turbinas de gas y motores diésel. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Fragata |
| Tipo | Fragata de misiles antibuque |
| Fabricante | Kaliningrad Yantar shipyard |
| Introducido | 1965 |
| Número construido | 54 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 5 290 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 27,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 500 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 134,0 m ◉ |
| Manga | 16,8 m ◉ |
| Tripulación | 120 ◉ |
| Propulsión | Combined diesel and gas turbine (CODAG): Two BAZAN BRAVO 12V 4.5 MW diesel engines, one GE LM2500 21.5 MW gas turbine, two shafts driving controllable pitch propellers, 1 MW Brunvoll retractable bow thruster |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 1 150 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 30,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 870 nm at 450 nudos ◉ |
| Longitud | 81,8 m ◉ |
| Manga | 9,2 m ◉ |
| Tripulación | 90 ◉ |
| Propulsión | 2 shaft CODAG: 2 gas turbines - 30,000 hp (22,000 kW), 1 diesel - 6,000 hp (4,500 kW) |
| Armamento |
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