Griffon 2000TD vs Zubr
| El aerodeslizador de patrulla británico, introducido en 1993, emplea un motor diésel Deutz para la sustentación y la propulsión. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Aerodeslizador |
| Fabricante | Griffon Hoverwork, United Kingdom |
| Introducido | 1993 |
| Número construido | -- unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Este buque de desembarco anfibio ruso, introducido en 1986, cuenta con un desplazamiento de 555 toneladas y una dotación de 31 efectivos. | |
| Origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Lancha de desembarco de colchón de aire |
| Fabricante | PO More |
| Introducido | 1986 |
| Número construido | 15 unidades |
| Precio unitario estimado | $78 millones |
| Desplazamiento | 3 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 35,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 11,7 m ◉ |
| Manga | 5,9 m ◉ |
| Tripulación | 3 ◉ |
| Propulsión | 1 Deutz diesel engine 350 horsepower for lift and propulsion |
| Armamento |
-- |
| Desplazamiento | 555 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 63,0 nudos ◉ |
| Alcance | 300 nm at 55 nudos |
| Longitud | 57,0 m ◉ |
| Manga | 25,6 m ◉ |
| Tripulación | 31 ◉ |
| Propulsión | 3 x 10,000 hp propelling M35-1 gas turbine units or M70FRU2&2R; 2 x 10,000 hp supercharging M35-2 gas turbine units or M85RU/FR E80D7 M70FRU\2; 4 x NO10 superchargers; 3 four-bladed variable-pitch propellers |
| Armamento |
|