Gumdoksuri vs Kilic
| Patrullero surcoreano, introducido en 2008, alcanza velocidades de 44,0 nudos mediante propulsión CODAG. | |
| Origen | 🇰🇷 Corea del Sur |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullera |
| Fabricante | Hanjin Heavy Industries |
| Introducido | 2008 |
| Número construido | 34 unidades |
| Precio unitario estimado | $37 millones |
| Patrullero turco de 552 toneladas de desplazamiento, introducido en 1998 y propulsado por cuatro motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullera lanzamisiles |
| Fabricante | Lürssen Werft |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 9 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 570 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 44,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 998 nm ◉ |
| Longitud | 63,0 m ◉ |
| Manga | 9,0 m ◉ |
| Tripulación | 40 ◉ |
| Propulsión | Combined diesel and gas (CODAG): 2 × Hanwha Techwin/GE LM500 gas turbine 4,570 kW (6,130 hp), 2 × Doosan/MTU 12V 595 TE90 3,240 kW (4,340 hp), 2 × STX/MTU 16V 1163 TB93 5,920 kW (7,940 hp), 3 × Doosan Heavy Industries waterjets |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 552 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 40,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 050 nm at 30 nudos ◉ |
| Longitud | 62,4 m ◉ |
| Manga | 8,6 m ◉ |
| Tripulación | 45 ◉ |
| Propulsión | 4 × MTU diesel engines 15,120 bhp (11.27 MW) 4 shafts |
| Armamento |
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