Hangor vs S-80 Plus
| Submarino de ataque chino, introducido en 2025, desplaza 2.800 toneladas y cuenta con una dotación de 36 tripulantes. | |
| Origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | China Shipbuilding Industry Corporation |
| Introducido | 2025 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | $500 millones |
| El submarino español, que entró en servicio en 2023, alcanza una velocidad de 12 nudos mediante propulsión independiente de aire. | |
| Origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino con propulsión independiente de aire |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 2023 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 041 millones |
| Desplazamiento | 2 800 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 000 nm ◉ |
| Longitud | 76,0 m ◉ |
| Manga | 8,4 m ◉ |
| Tripulación | 36 ◉ |
| Profundidad máx. | 300 m ◉ |
| Propulsión | 4 x CSOC CHD620 diesel engines, Stirling-powered air-independent propulsion |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 695 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 320 nm ◉ |
| Longitud | 81,1 m ◉ |
| Manga | 11,7 m ◉ |
| Tripulación | 32 ◉ |
| Profundidad máx. | 460 m ◉ |
| Propulsión | 1 shaft Etanol-AIP; 3 bio-ethanol engines (3 × 1,200 kW) MTU-16V-396SE-85L; 1 electric motor (3,500 kW), 1 AIP fuel cell unit (300 kW); Vulkan couplings RATO-S G-561W |
| Armamento |
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