Harstad vs Thetis
| Patrullero noruego, con un desplazamiento de 3.121 toneladas, propulsado por dos motores diésel Rolls-Royce Marine. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Buque de patrulla y recuperación de petróleo |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 2005 |
| Número construido | -- unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| El patrullero danés de la clase Thetis, introducido en 1991, cuenta con un desplazamiento de 3500 toneladas y una dotación de 47 efectivos. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullero oceánico polivalente |
| Fabricante | Svendborg Skibsværft |
| Introducido | 1991 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 3 121 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,4 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 82,0 m ◉ |
| Manga | 16,0 m ◉ |
| Tripulación | 26 ◉ |
| Propulsión | Two Rolls-Royce Marine diesel engines, 4000kW each Two screws; one azimuth thruster, 883kW |
| Armamento |
40 mm Bofors |
| Desplazamiento | 3 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 700 nm |
| Longitud | 112,3 m ◉ |
| Manga | 14,4 m ◉ |
| Tripulación | 47 ◉ |
| Propulsión | 3 × MAN B&W Diesel 12v28/32A-D at 2,940 kW (3,943 hp), single shaft; 1 × Brunvoll azimuth thruster (800 kW); 1 × electrical Brunvoll bow thruster (600 kW) |
| Armamento |
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