Holland vs Saryu
| Este patrullero neerlandés, introducido en 2012, cuenta con un desplazamiento de 3.750 toneladas. | |
| Origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Buque de patrulla oceánica |
| Fabricante | Damen Shipyards Galați |
| Introducido | 2012 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | $116,95 millones |
| Patrullero de altura indio, 2230 toneladas de desplazamiento, propulsado por dos motores diésel Pielstick. | |
| Origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullero de altura |
| Fabricante | Goa Shipyard Limited |
| Introducido | 2013 |
| Número construido | 6 unidades |
| Precio unitario estimado | $650 millones |
| Desplazamiento | 3 750 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 5 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 108,4 m ◉ |
| Manga | 16,0 m ◉ |
| Tripulación | 54 ◉ |
| Propulsión | RENK CODELOD: 2x MAN 12V28/33D diesel engines (5460KW each) and 2x 400 kW (540 hp) electric motors |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 230 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 105,0 m ◉ |
| Manga | 12,9 m ◉ |
| Tripulación | 118 ◉ |
| Propulsión | 2 × Pielstick PA 6B STC diesel engines, 21,725 PS (15,979 kW) |
| Armamento |
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