Hoyerswerda vs Kumbhir
| Buque de desembarco medio alemán, introducido en 1994, con una velocidad máxima de 18,0 nudos. | |
| Origen | 🇩🇪 Ex-Alemania Oriental |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco mediano |
| Fabricante | VEB Peenewerft, Wolgast |
| Introducido | 1994 |
| Número construido | 14 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de desembarco de tanques indio, introducido en 1974, desplaza 1120 toneladas. | |
| Origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 744 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Longitud | 98,0 m ◉ |
| Manga | 11,1 m ◉ |
| Tripulación | 46 ◉ |
| Propulsión | 2 x 61B 4A diesel engines 2 x shafts |
| Armamento |
Frosch I: 1 × single Bofors 40 mm L/60 gun 1 × twin V-11 37 mm L/63 guns 2 × twin 2M-3 25 mm guns Frosch II: 2 x twin V-11 37 mm L/63 guns 2 x twin 2M-3 25 mm guns |
| Desplazamiento | 1 120 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Longitud | 83,9 m ◉ |
| Manga | 9,7 m ◉ |
| Tripulación | 40 ◉ |
| Propulsión | -- |
| Armamento |
|