Hoyerswerda vs Landing Craft Air Cushion
| Buque de desembarco medio alemán, introducido en 1994, con una velocidad máxima de 18,0 nudos. | |
| Origen | 🇩🇪 Ex-Alemania Oriental |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco mediano |
| Fabricante | VEB Peenewerft, Wolgast |
| Introducido | 1994 |
| Número construido | 14 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Embarcación de desembarco anfibio estadounidense, introducida en 1986, que alcanza los 70 nudos mediante cuatro turbinas de gas. | |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Embarcación de desembarco con colchón de aire |
| Fabricante | Textron Marine and Land Systems |
| Introducido | 1986 |
| Número construido | 97 unidades |
| Precio unitario estimado | $41 millones |
| Desplazamiento | 1 744 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 98,0 m ◉ |
| Manga | 11,1 m ◉ |
| Tripulación | 46 ◉ |
| Propulsión | 2 x 61B 4A diesel engines 2 x shafts |
| Armamento |
Frosch I: 1 × single Bofors 40 mm L/60 gun 1 × twin V-11 37 mm L/63 guns 2 × twin 2M-3 25 mm guns Frosch II: 2 x twin V-11 37 mm L/63 guns 2 x twin 2M-3 25 mm guns |
| Desplazamiento | 185 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 70,0 nudos ◉ |
| Alcance | 300 nm at 35 nudos |
| Longitud | 26,8 m ◉ |
| Manga | 14,0 m ◉ |
| Tripulación | 5 ◉ |
| Propulsión | 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each |
| Armamento |
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