Espora vs Inhaúma

Espora

Corbeta argentina, entrada en servicio en 1985, propulsada por dos motores diésel SEMT Pielstick.
Origen	🇦🇷 Argentina
Categoría	Corbeta
Tipo	Corbeta
Fabricante	AFNE "Río Santiago"
Introducido	1985
Número construido	6 unidades
Precio unitario estimado	N/D

Ver detalles completos de Espora

Inhaúma

Corbeta brasileña, introducida en 1989, desplaza 2.000 toneladas y cuenta con una dotación de 145 efectivos.
Origen	🇧🇷 Brasil
Categoría	Corbeta
Tipo	Corvette
Fabricante	Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro
Introducido	1989
Número construido	5 unidades
Precio unitario estimado	N/D

Ver detalles completos de Inhaúma

Espora

Desplazamiento	1 790 toneladas ◉
Velocidad máxima	27,0 nudos ◉
Alcance	4 000 nm at 18 nudos ◉
Longitud	91,2 m ◉
Manga	11,0 m ◉
Tripulación	100 ◉
Propulsión	2 SEMT Pielstick 16 PC 2–5 V400 diesels, 22,600 bhp (16.9 MW), 2 × 5-blade props
Armamento	4 × MM38 Exocet anti-ship missiles 1 × 76 mm/62 OTO Melara dual purpose gun 2 × DARDO twin 40 mm AA guns 2 × .50 cal machine guns 2 × triple 324 mm ILAS-3 tubes (WASS A-244S torpedoes)

Inhaúma

Desplazamiento	2 000 toneladas ◉
Velocidad máxima	27,0 nudos ◉
Alcance	4 000 nm at 15 nudos ◉
Longitud	95,8 m ◉
Manga	11,4 m ◉
Tripulación	145 ◉
Propulsión	2 shaft CODOG: 1 GE LM 2500 gas turbine (20,500 kW) and 2 MTU 16 V 396 TB 91 diesel engines (5,600 kW)
Armamento	1 × 114 mm Mark 8 gun 2 × Bofors 40 mm guns 4 × Exocet SSMs 6 × Mark 46 torpedoes

Gráfico de radar de rendimiento