Ivan Gren vs Polnocny
| El buque anfibio ruso, introducido en 2018, utiliza un motor diésel Kolomna 10D49 para su propulsión. | |
| Origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco |
| Fabricante | Yantar Shipyard |
| Introducido | 2018 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de desembarco de tanques polaco, introducido en 1967, tiene un desplazamiento de 834 toneladas. | |
| Origen | 🇵🇱 Polonia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna |
| Introducido | 1967 |
| Número construido | 108 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 6 600 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 3 500 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 135,0 m ◉ |
| Manga | 16,5 m ◉ |
| Tripulación | 100 ◉ |
| Propulsión | Kolomna 10D49 diesel engine |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 834 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 000 nm at 18 nudos ◉ |
| Longitud | 73,0 m ◉ |
| Manga | 9,6 m ◉ |
| Tripulación | 41 ◉ |
| Propulsión | 2 Soviet Kolomna 40-D two stroke diesels, 2 shafts, 4,400 bhp |
| Armamento |
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