Ivan Gren vs Type 072A
| El buque anfibio ruso, introducido en 2018, utiliza un motor diésel Kolomna 10D49 para su propulsión. | |
| Origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco |
| Fabricante | Yantar Shipyard |
| Introducido | 2018 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Este buque de desembarco de tanques chino, introducido en 2003, cuenta con una dotación de 120 marineros. | |
| Origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | Dalian Shipyard |
| Introducido | 2003 |
| Número construido | 15 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 6 600 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 3 500 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 135,0 m ◉ |
| Manga | 16,5 m ◉ |
| Tripulación | 100 ◉ |
| Propulsión | Kolomna 10D49 diesel engine |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 800 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | 3 000 nm at 14 nudos ◉ |
| Longitud | 120,0 m ◉ |
| Manga | 16,4 m ◉ |
| Tripulación | 120 ◉ |
| Propulsión | Two diesel engines, twp shafts |
| Armamento |
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