Jason vs Ropucha
| Buque de desembarco de tanques griego, de 4.470 toneladas de desplazamiento, utiliza dos motores diésel Wärtsilä Nohab. | |
| Origen | 🇬🇷 Grecia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | Elefsis Shipyards |
| Introducido | 1994 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 4 470 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 16,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 700 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 116,0 m ◉ |
| Manga | 15,3 m ◉ |
| Tripulación | 120 ◉ |
| Propulsión | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp(m) (6.76 MW) sustained |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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