Jason vs Teluk Bintuni
| Buque de desembarco de tanques griego, de 4.470 toneladas de desplazamiento, utiliza dos motores diésel Wärtsilä Nohab. | |
| Origen | 🇬🇷 Grecia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | Elefsis Shipyards |
| Introducido | 1994 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Este buque de desembarco de tanques indonesio, introducido en 2015, cuenta con un desplazamiento de 2300 toneladas y una dotación de 119 efectivos. | |
| Origen | 🇮🇩 Indonesia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | PT Dok & Perkapalan Kodja Bahari (Persero) |
| Introducido | 2015 |
| Número construido | 9 unidades |
| Precio unitario estimado | $16 millones |
| Desplazamiento | 4 470 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 16,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 700 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 116,0 m ◉ |
| Manga | 15,3 m ◉ |
| Tripulación | 120 ◉ |
| Propulsión | 2 shafts, 2 Wärtsilä Nohab 16V25 diesels; 9,200 hp(m) (6.76 MW) sustained |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 300 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 16,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 240 nm at 12 nudos ◉ |
| Longitud | 120,0 m ◉ |
| Manga | 18,0 m ◉ |
| Tripulación | 119 ◉ |
| Propulsión | 2 x 3,285 kW (4,405 hp) main engines |
| Armamento |
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