Kilo vs Victoria
| El submarino de la clase Kilo de la antigua URSS, introducido en 1980, utiliza propulsión diésel-eléctrica. | |
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| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Rubin Design Bureau |
| Introducido | 1980 |
| Número construido | 75 unidades |
| Precio unitario estimado | $200 millones |
| El submarino británico Victoria, introducido en 1990, utiliza propulsión diésel-eléctrica de un solo eje. | |
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| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diésel |
| Fabricante | VSEL, Ltd |
| Introducido | 1990 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 2 325 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 7 nudos ◉ |
| Longitud | 72,6 m ◉ |
| Manga | 9,9 m ◉ |
| Tripulación | 52 ◉ |
| Profundidad máx. | 300 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric propulsion, 2 × 1000 kW diesel generators, 1 × 5,500–6,800 shp propulsion motor, 1 × fixed-pitch 6-bladed or 7-bladed propeller |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 455 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 000 nm at 8 nudos ◉ |
| Longitud | 70,3 m ◉ |
| Manga | 7,2 m ◉ |
| Tripulación | 59 ◉ |
| Profundidad máx. | 200 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric – 1 shaft; 2 × Paxman Valenta 2,035 hp (1.517 MW) 1600 RPA SZ diesels; 1 × GEC electric motor (5 MW) |
| Armamento |
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