Landing Craft Air Cushion vs Tarlac

Embarcación de desembarco anfibio estadounidense, introducida en 1986, que alcanza los 70 nudos mediante cuatro turbinas de gas.
Origen 🇺🇸 Estados Unidos de América
Categoría Buque anfibio
Tipo Embarcación de desembarco con colchón de aire
Fabricante Textron Marine and Land Systems
Introducido 1986
Número construido 97 unidades
Precio unitario estimado $41 millones
Buque anfibio indonesio, de 11.583 toneladas de desplazamiento, utiliza un sistema de propulsión CODAD.
Origen 🇮🇩 Indonesia
Categoría Buque anfibio
Tipo Muelle de Plataforma de Aterrizaje
Fabricante PT PAL Indonesia
Introducido 2016
Número construido 2 unidades
Precio unitario estimado N/D
Desplazamiento 185 toneladas
Velocidad máxima 70,0 nudos
Alcance 300 nm at 35 nudos
Longitud 26,8 m
Manga 14,0 m
Tripulación 5
Propulsión 4 Avco Lycoming TF40B, (4,390 hp; 3,270 kW) each
Armamento
  • Two M240B machine guns
  • Mk 19 Mod 3 40 mm grenade launcher
Desplazamiento 11 583 toneladas
Velocidad máxima 16,0 nudos
Alcance 9 360 nm
Longitud 123,0 m
Manga 21,8 m
Tripulación 121
Propulsión Combined diesel and diesel (CODAD) arrangement: 2 × MAN-STX 8L27/38 diesel engines, each producing 3,915 bhp (2,920 kW)
Armamento
  • 6 x .50cal (12.7mm) guns
  • 1 × Oto Melara 76mm Super Rapid on foredeck (planned)
  • 1 x gun-based CIWS, either Rheinmetall Oerlikon Millennium Gun or Aselsan GOKDENIZ (planned)
  • 2 × 30mm Aselsan SMASH secondary guns (planned)
  • 8 x .50cal (12.7mm) guns

Gráfico de radar de rendimiento