Type 001 vs Queen Elizabeth
| Portaaviones STOBAR chino, comisionado en 2012, propulsado por turbinas de vapor con una potencia de 200.000 CV. | |
| Origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portaaviones |
| Fabricante | Dalian Shipbuilding Industry |
| Introducido | 2012 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $120 millones |
| Portaaviones británico, en servicio desde 2017, desplaza 80.600 toneladas y cuenta con una dotación de 679 efectivos. | |
| Origen | 🇬🇧 Reino Unido |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portaaviones V/STOL |
| Fabricante | Aircraft Carrier Alliance |
| Introducido | 2017 |
| Número construido | 2 017 unidades |
| Precio unitario estimado | $9 700 millones |
| Desplazamiento | 60 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 32,0 nudos ◉ |
| Alcance | 3 850 nm at 3850 nudos ◉ |
| Longitud | 306,4 m ◉ |
| Manga | 74,4 m ◉ |
| Tripulación | 1 960 ◉ |
| Propulsión | Steam TV12 turbines, 8 KVG-4 boilers, 4 shafts, 200,000 hp (150 MW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 70 600 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 10 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 284,0 m ◉ |
| Manga | 73,0 m ◉ |
| Tripulación | 679 ◉ |
| Propulsión | Integrated electric propulsion: 2 × Rolls-Royce Marine Trent MT30 36 MW gas turbine engines, 2 × Wärtsilä 16V38 and 2 x 12V38 marine diesel engines (40 MW), 4 × GE Power Conversion 20 MW Advanced Induction Motors |
| Armamento |
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