Miura vs Ropucha
| Buque de desembarco de tanques japonés, introducido en 1975, desplaza 3.300 toneladas y cuenta con una dotación de 118 efectivos. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | Ishikawajima-Harima Heavy Industries |
| Introducido | 1975 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 3 300 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 14,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 300 nm at 12 nudos ◉ |
| Longitud | 98,0 m ◉ |
| Manga | 14,0 m ◉ |
| Tripulación | 118 ◉ |
| Propulsión | 2 × Kawasaki-MAN V8V 22/30 AMTL diesel engines, 2 shafts propulsion, 3,300 kW (4,400 bhp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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