Mk IV LCU vs Ropucha
| Lancha de desembarco utilitaria india, entrada en servicio en 2017, propulsada por dos motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Lancha de desembarco utilitaria |
| Fabricante | GRSE |
| Introducido | 2017 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | $540 millones |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 001 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 15,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 500 nm ◉ |
| Longitud | 62,8 m ◉ |
| Manga | 11,0 m ◉ |
| Tripulación | 56 ◉ |
| Propulsión | 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers |
| Armamento |
2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles |
| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
|