Mk IV LCU vs Type 074
| Lancha de desembarco utilitaria india, entrada en servicio en 2017, propulsada por dos motores diésel MTU. | |
| Origen | 🇮🇳 India |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Lancha de desembarco utilitaria |
| Fabricante | GRSE |
| Introducido | 2017 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | $540 millones |
| El buque de desembarco medio chino, introducido en 1995, cuenta con un desplazamiento de 800 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 China |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco medio |
| Fabricante | Wuhu Shipyard |
| Introducido | 1995 |
| Número construido | 15 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 001 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 15,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 500 nm |
| Longitud | 62,8 m ◉ |
| Manga | 11,0 m ◉ |
| Tripulación | 56 ◉ |
| Propulsión | 2 MTU 16V 4000 M53 diesel engines Fixed-pitch propellers |
| Armamento |
2 × 30 mm CRN 91 naval gun 12.7 mm heavy machine guns 7.62 mm machine guns Igla man-portable surface-to-air missiles |
| Desplazamiento | 800 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 58,4 m ◉ |
| Manga | 10,4 m ◉ |
| Tripulación | 56 ◉ |
| Propulsión | Two diesels @ 4,900 hp with 2 shafts |
| Armamento |
|