Newport vs Thomaston
| Buque de desembarco de tanques estadounidense, de 8.476 toneladas de desplazamiento, propulsado por seis motores diésel ALCO o GM. | |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de desembarco de tanques |
| Fabricante | Philadelphia Naval Shipyard |
| Introducido | 1969 |
| Número construido | 20 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de desembarco de dique estadounidense, de 11.989 toneladas de desplazamiento, construido por Ingalls Shipbuilding, del cual se fabricaron ocho unidades. | |
| Origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio tipo LSD |
| Fabricante | Ingalls Shipbuilding |
| Introducido | 1954 |
| Número construido | 8 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 8 476 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | 2 500 nm at 14 nudos |
| Longitud | 159,2 m ◉ |
| Manga | 21,2 m ◉ |
| Tripulación | 213 ◉ |
| Propulsión | 2 shafts, 6 ALCO or GM diesel engines (3 per shaft), 16,500 shp (12,300 kW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 11 989 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 160,0 m ◉ |
| Manga | 26,0 m ◉ |
| Tripulación | 348 ◉ |
| Propulsión | 2 × 600 psi boilers, 2 × geared turbines, 2 shafts, 24,000 shp (17,897 kW) |
| Armamento |
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