Osumi vs Rotterdam
| Buque de desembarco de tanques japonés, introducido en 1998, cuenta con una velocidad máxima de 22 nudos. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portahelicópteros de asalto |
| Fabricante | Mitsui |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| El buque de asalto anfibio (LPD) neerlandés, que entró en servicio en 1998, alcanza una velocidad máxima de 19 nudos. | |
| Origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio tipo muelle |
| Fabricante | Damen Schelde Naval Shipbuilding |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $140 millones |
| Desplazamiento | 8 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 178,0 m ◉ |
| Manga | 25,8 m ◉ |
| Tripulación | 137 ◉ |
| Propulsión | 2 × Mitsui 16V42M-A Diesel, 26,000 bhp (19,000 kW), 2 shafts, 1 × bow thruster |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 12 750 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 19,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 000 nm at 12 nudos |
| Longitud | 166,0 m ◉ |
| Manga | 27,0 m ◉ |
| Tripulación | 128 ◉ |
| Propulsión | 4 × Stork Wärtsilä 12SW28 diesel generators at 14.6 MW, 4 × Holec electric motor (two in tandem per shaft) at 12 MW, 2 shafts, bow thruster |
| Armamento |
|