Osumi vs San Giorgio
| Buque de desembarco de tanques japonés, introducido en 1998, cuenta con una velocidad máxima de 22 nudos. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Portaaviones |
| Tipo | Portahelicópteros de asalto |
| Fabricante | Mitsui |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 3 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Buque de transporte anfibio italiano, introducido en 1988, desplaza 7.960 toneladas. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de asalto anfibio |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 1988 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | $291 millones |
| Desplazamiento | 8 900 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 22,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 178,0 m ◉ |
| Manga | 25,8 m ◉ |
| Tripulación | 137 ◉ |
| Propulsión | 2 × Mitsui 16V42M-A Diesel, 26,000 bhp (19,000 kW), 2 shafts, 1 × bow thruster |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 7 960 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 500 nm at 16 nudos |
| Longitud | 133,0 m ◉ |
| Manga | 20,5 m ◉ |
| Tripulación | 180 ◉ |
| Propulsión | 2 × diesel engines Grandi Motori Trieste GMT A 420.12, 6,264 kW (8,400 hp) each; 4 × diesel engine generators Grandi Motori Trieste GMT B230.6, 770 kW (1,030 hp) each |
| Armamento |
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