Ouragan vs Ropucha
| Buque de desembarco con dique francés, de 8.500 toneladas de desplazamiento, entró en servicio en 1965. | |
| Origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Brest Arsenal (DCN) |
| Introducido | 1965 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| El buque de desembarco de la clase Ropucha, de la antigua URSS, introducido en 1974, cuenta con un desplazamiento de 4080 toneladas. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Transporte en embarcaciones de desembarco |
| Fabricante | Stocznia Północna Shipyard |
| Introducido | 1974 |
| Número construido | 28 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 8 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 149,0 m ◉ |
| Manga | 21,5 m ◉ |
| Tripulación | 211 ◉ |
| Propulsión | 2 SEMT-Pielstick 12 PC 2V diesel engines, 6,400–7,000 kW (8,600–9,400 hp), 2 controllable pitch propellers |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 4 080 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 6 100 nm at 15 nudos ◉ |
| Longitud | 112,5 m ◉ |
| Manga | 15,0 m ◉ |
| Tripulación | 98 ◉ |
| Propulsión | 2 × 9,600 hp (7,200 kW) Zgoda-Sulzer 16ZVB40/48 diesel engines |
| Armamento |
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