Oyashio vs Walrus
| Submarino de ataque japonés, introducido en 1998, desplaza 2.750 toneladas. | |
| Origen | 🇯🇵 Japón |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Kawasaki Shipbuilding Corporation |
| Introducido | 1998 |
| Número construido | 11 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Submarino diésel-eléctrico neerlandés, introducido en 1990, propulsado por tres motores diésel SEMT Pielstick. | |
| Origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diésel-eléctrico |
| Fabricante | Rotterdamsche Droogdok Maatschappij |
| Introducido | 1990 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 2 750 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 81,7 m ◉ |
| Manga | 8,9 m ◉ |
| Tripulación | 70 ◉ |
| Profundidad máx. | N/D |
| Propulsión | Diesel-electric: 2 Kawasaki 12V25S diesel engines, 2 Kawasaki alternators, 2 Toshiba motors; 3,400 hp (2,500 kW) surfaced, 7,750 hp (5,780 kW) submerged |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 2 450 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 10 000 nm at 9 nudos |
| Longitud | 67,7 m ◉ |
| Manga | 8,4 m ◉ |
| Tripulación | 49 ◉ |
| Profundidad máx. | 300 m |
| Propulsión | 1 shaft (5 blades), 3 x SEMT Pielstick PA4 200 VG diesel engines 6,300 hp (4,700 kW), 1 x HOLEC electric motor, 420-cell VARTA batteries |
| Armamento |
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