S-80 Plus vs Type 209
| El submarino español, que entró en servicio en 2023, alcanza una velocidad de 12 nudos mediante propulsión independiente de aire. | |
| Origen | 🇪🇸 España |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino con propulsión independiente de aire |
| Fabricante | Navantia |
| Introducido | 2023 |
| Número construido | 2 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 041 millones |
| Desplazamiento | 2 695 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 4 320 nm ◉ |
| Longitud | 81,1 m ◉ |
| Manga | 11,7 m ◉ |
| Tripulación | 32 ◉ |
| Profundidad máx. | 460 m ◉ |
| Propulsión | 1 shaft Etanol-AIP; 3 bio-ethanol engines (3 × 1,200 kW) MTU-16V-396SE-85L; 1 electric motor (3,500 kW), 1 AIP fuel cell unit (300 kW); Vulkan couplings RATO-S G-561W |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 1 285 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | 11 000 nm at 10 nudos ◉ |
| Longitud | 64,4 m ◉ |
| Manga | 6,5 m ◉ |
| Tripulación | 36 ◉ |
| Profundidad máx. | 500 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW) |
| Armamento |
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