Sjoormen vs Ula

Sjoormen

Submarino singapurense, introducido en 1968, propulsado por un motor diésel Pielstick y un motor eléctrico ASEA.
Origen	🇸🇬 Singapur
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Kockums
Introducido	1968
Número construido	5 unidades
Precio unitario estimado	N/D

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Ula

El submarino noruego de la clase Ula, que entró en servicio en 1989, utiliza un motor eléctrico silencioso para su propulsión.
Origen	🇳🇴 Noruega
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino
Fabricante	Thyssen Nordseewerke
Introducido	1989
Número construido	6 unidades
Precio unitario estimado	N/D

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Sjoormen

Desplazamiento	1 075 toneladas ◉
Velocidad máxima	15,0 nudos ◉
Alcance	N/D
Longitud	51,0 m ◉
Manga	6,1 m ◉
Tripulación	23 ◉
Profundidad máx.	150 m ◉
Propulsión	2 × Pielstick diesel, 1 × ASEA electric motor, 1 shaft, 2,200 brake horsepower (1,600 kW)
Armamento	4 × 533 mm (21 in) torpedo tubes 2 × 400 mm (16 in) torpedo tubes Mines

Ula

Desplazamiento	1 040 toneladas ◉
Velocidad máxima	11,0 nudos ◉
Alcance	5 000 nm at 8 nudos
Longitud	59,0 m ◉
Manga	5,4 m ◉
Tripulación	21 ◉
Profundidad máx.	200 m ◉
Propulsión	Diesel-electric, 2 MTU 16V 396 diesel engines (970kW each), 1 propeller, 1 Siemens Permasyn "silent" electric motor 2,200 kW (3,000 hp)
Armamento	8 bow 21 in (533 mm) torpedo tubes 14 Atlas Elektronik DM2A3 torpedoes

Gráfico de radar de rendimiento