Svalbard vs Thetis
| Este patrullero noruego, introducido en 2001, cuenta con un sistema de propulsión diésel-eléctrica. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Rompehielos y buque de patrulla oceánica |
| Fabricante | Tangen Verft |
| Introducido | 2001 |
| Número construido | -- unidades |
| Precio unitario estimado | $66 millones |
| El patrullero danés de la clase Thetis, introducido en 1991, cuenta con un desplazamiento de 3500 toneladas y una dotación de 47 efectivos. | |
| Origen | 🇩🇰 Dinamarca |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Patrullero oceánico polivalente |
| Fabricante | Svendborg Skibsværft |
| Introducido | 1991 |
| Número construido | 4 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 6 375 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 103,7 m ◉ |
| Manga | 19,1 m ◉ |
| Tripulación | 50 ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric; Four Bergen BRG-8 diesel generators (4 × 3,390 kW); Two ABB Azipod VI1500A units (2 × 5 MW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 3 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 700 nm |
| Longitud | 112,3 m ◉ |
| Manga | 14,4 m ◉ |
| Tripulación | 47 ◉ |
| Propulsión | 3 × MAN B&W Diesel 12v28/32A-D at 2,940 kW (3,943 hp), single shaft; 1 × Brunvoll azimuth thruster (800 kW); 1 × electrical Brunvoll bow thruster (600 kW) |
| Armamento |
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