Svalbard vs Turya
| Este patrullero noruego, introducido en 2001, cuenta con un sistema de propulsión diésel-eléctrica. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Rompehielos y buque de patrulla oceánica |
| Fabricante | Tangen Verft |
| Introducido | 2001 |
| Número construido | N/D |
| Precio unitario estimado | $66 millones |
| Patrullero de la antigua URSS, con un desplazamiento de 250 toneladas, entró en servicio en 1972 como torpedero hidroala. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Lancha torpedera de hidroala |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Introducido | 1972 |
| Número construido | 51 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 6 375 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 103,7 m ◉ |
| Manga | 19,1 m ◉ |
| Tripulación | 50 ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric; Four Bergen BRG-8 diesel generators (4 × 3,390 kW); Two ABB Azipod VI1500A units (2 × 5 MW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 250 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 44,0 nudos ◉ |
| Alcance | 1 450 nm at 600 nudos |
| Longitud | 39,6 m ◉ |
| Manga | 7,6 m ◉ |
| Tripulación | 30 ◉ |
| Propulsión | 3× M503 B2 Diesels; 15,000 hp |
| Armamento |
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