Svalbard vs Thor
| Este patrullero noruego, introducido en 2001, cuenta con un sistema de propulsión diésel-eléctrica. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Rompehielos y buque de patrulla oceánica |
| Fabricante | Tangen Verft |
| Introducido | 2001 |
| Número construido | -- unidades |
| Precio unitario estimado | $66 millones |
| Este patrullero de altura islandés, que entró en servicio en 2011, cuenta con hélices transversales de túnel en proa y popa para mejorar su maniobrabilidad. | |
| Origen | 🇮🇸 Islandia |
| Categoría | Patrullero |
| Tipo | Buque de patrulla oceánica |
| Fabricante | -- |
| Introducido | 2011 |
| Número construido | -- unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 6 375 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 17,0 nudos ◉ |
| Longitud | 103,7 m ◉ |
| Manga | 19,1 m ◉ |
| Tripulación | 50 ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric; Four Bergen BRG-8 diesel generators (4 × 3,390 kW); Two ABB Azipod VI1500A units (2 × 5 MW) |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 3 920 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 20,1 nudos ◉ |
| Longitud | 93,8 m ◉ |
| Manga | 16,0 m ◉ |
| Tripulación | 48 ◉ |
| Propulsión | 2 450 kW bow tunnel thrusters and one in the aft 883 kW retractable azimuth thruster |
| Armamento |
1 × Bofors 40 mm gun 2 × 12.7 mm machine guns |