Todaro vs Type 209
| Submarino diésel-eléctrico alemán, introducido en 2005, que utiliza propulsión independiente de aire. | |
| Origen | 🇩🇪 Alemania |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de ataque diésel-eléctrico |
| Fabricante | Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW) |
| Introducido | 2005 |
| Número construido | 10 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 524 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 12,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 000 nm at 8 nudos ◉ |
| Longitud | 56,0 m ◉ |
| Manga | 6,8 m ◉ |
| Tripulación | 27 ◉ |
| Profundidad máx. | 200 m ◉ |
| Propulsión | 1 × MTU-396 16V (2,150 kW) diesel engine; 9 × HDW/Siemens PEM fuel cells (30–40 kW each) or 2 × 120 kW fuel cells; 1 × Siemens Permasyn electric motor (2,850 kW) driving a single seven-bladed skewback propeller |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 1 285 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | 11 000 nm at 10 nudos ◉ |
| Longitud | 64,4 m ◉ |
| Manga | 6,5 m ◉ |
| Tripulación | 36 ◉ |
| Profundidad máx. | 500 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW) |
| Armamento |
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