TCG Anadolu vs Trieste
| El buque de asalto anfibio turco, puesto en servicio en 2023, cuenta con un desplazamiento de 27.436 toneladas y puede alcanzar los 21 nudos. | |
| Origen | 🇹🇷 Turquía |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | buque portadrones - buque de asalto anfibio |
| Fabricante | Sedef Shipbuilding, Inc. |
| Introducido | 2023 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 000 millones |
| Buque de asalto anfibio (LHD) italiano, de 38.000 toneladas de desplazamiento, que utiliza un sistema de propulsión CODOG con motores eléctricos. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Dique de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 2024 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 234 millones |
| Desplazamiento | 27 436 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 21,0 nudos ◉ |
| Alcance | 9 000 nm ◉ |
| Longitud | 232,0 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 1 223 ◉ |
| Propulsión | 5 × 8,000 kW (11,000 hp) Navantia Man Diesel Generators, 2 × 11 MW (15,000 hp) Siemens SiPOD, 2 × 1,500 kW (2,000 hp) bow thrusters |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 38 000 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 245,0 m ◉ |
| Manga | 47,0 m ◉ |
| Tripulación | 460 ◉ |
| Propulsión | CODOG scheme + electric engines: 2 × Rolls-Royce MT30 gas turbines (76,000 kW), 2 × MAN 20V32/44CR diesel engines (24,000 kW), 4 × MAN 9L32/44CR diesel generators (20,960 kW), 2 × 2,250 kW electric engines |
| Armamento |
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