Mistral vs Trieste
| Buque anfibio francés, con un desplazamiento de 21.500 toneladas, utiliza propulsores azimutales Rolls-Royce Mermaid para su propulsión. | |
| Origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Buque de proyección de poder y mando |
| Fabricante | DCNS |
| Introducido | 2005 |
| Número construido | 5 unidades |
| Precio unitario estimado | $477 millones |
| Buque de asalto anfibio (LHD) italiano, de 38.000 toneladas de desplazamiento, que utiliza un sistema de propulsión CODOG con motores eléctricos. | |
| Origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Buque anfibio |
| Tipo | Dique de aterrizaje de helicópteros |
| Fabricante | Fincantieri |
| Introducido | 2024 |
| Número construido | 1 unidades |
| Precio unitario estimado | $1 234 millones |
| Desplazamiento | 21 500 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 19,0 nudos ◉ |
| Alcance | 10 700 nm at 5800 nudos ◉ |
| Longitud | 199,0 m ◉ |
| Manga | 32,0 m ◉ |
| Tripulación | 160 ◉ |
| Propulsión | 2 Rolls-Royce Mermaid azimuth thrusters (2 × 7 MW), 2 five-bladed propellers powered by 3 Wärtsilä diesel-alternators 16 V32 (6.2 MW) and 1 Wärtsilä Vasa auxiliary diesel-alternator 18V200 (3 MW) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 38 000 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 25,0 nudos ◉ |
| Alcance | 7 000 nm at 16 nudos ◉ |
| Longitud | 245,0 m ◉ |
| Manga | 47,0 m ◉ |
| Tripulación | 460 ◉ |
| Propulsión | CODOG scheme + electric engines: 2 × Rolls-Royce MT30 gas turbines (76,000 kW), 2 × MAN 20V32/44CR diesel engines (24,000 kW), 4 × MAN 9L32/44CR diesel generators (20,960 kW), 2 × 2,250 kW electric engines |
| Armamento |
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