Type 206 vs Type 209

Type 206

Submarino diésel-eléctrico alemán, introducido en 1973, propulsado por dos motores diésel MTU.
Origen	🇩🇪 Alemania
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino de ataque
Fabricante	Howaldtswerke-Deutsche Werft
Introducido	1973
Número construido	18 unidades
Precio unitario estimado	N/D

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Type 209

Submarino diésel-eléctrico alemán, introducido en 1971, desplaza 1.285 toneladas.
Origen	🇩🇪 Alemania
Categoría	Submarino
Tipo	Submarino de ataque diésel
Fabricante	Howaldtswerke-Deutsche Werft
Introducido	1971
Número construido	68 unidades
Precio unitario estimado	$285 millones

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Type 206

Desplazamiento	456 toneladas ◉
Velocidad máxima	10,0 nudos ◉
Alcance	4 500 nm at 6 nudos ◉
Longitud	48,5 m ◉
Manga	4,6 m ◉
Tripulación	22 ◉
Profundidad máx.	200 m ◉
Propulsión	2 MTU 12V 493, 4-stroke diesel engines, each coupled with an Asea Brown Boveri-generator; 1 Siemens-Schuckert-Werke electric motor driving single five or seven blade propeller
Armamento	8 × 533 mm torpedo tubes 8 DM2A1 Seeaal (206) or DM2A3 Seehecht (206A) torpedoes 24 mines can be carried externally

Type 209

Desplazamiento	1 285 toneladas ◉
Velocidad máxima	11,0 nudos ◉
Alcance	11 000 nm at 10 nudos ◉
Longitud	64,4 m ◉
Manga	6,5 m ◉
Tripulación	36 ◉
Profundidad máx.	500 m ◉
Propulsión	Diesel-electric, 4 diesels, 1 shaft, 6,100 shp (4,500 kW)
Armamento	8 x 533 mm torpedo tubes 14 torpedoes UGM-84 Harpoon missiles SeaHake mod 4 torpedoes SUT torpedoes SST torpedoes Mark 24 Tigerfish torpedoes DM2A3 torpedoes Blackshark torpedoes A184 mod. 3 torpedoes DM2A4 torpedoes Mark 37 torpedoes Mark 48 torpedoes Mines

Gráfico de radar de rendimiento