Ula vs Västergötland
| El submarino noruego de la clase Ula, que entró en servicio en 1989, utiliza un motor eléctrico silencioso para su propulsión. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino |
| Fabricante | Thyssen Nordseewerke |
| Introducido | 1989 |
| Número construido | 6 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 040 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | 5 000 nm at 8 nudos |
| Longitud | 59,0 m ◉ |
| Manga | 5,4 m ◉ |
| Tripulación | 21 ◉ |
| Profundidad máx. | 200 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric, 2 MTU 16V 396 diesel engines (970kW each), 1 propeller, 1 Siemens Permasyn "silent" electric motor 2,200 kW (3,000 hp) |
| Armamento |
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| Desplazamiento | 1 070 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | N/D |
| Longitud | 48,5 m ◉ |
| Manga | 6,1 m ◉ |
| Tripulación | 24 ◉ |
| Profundidad máx. | 300 m ◉ |
| Propulsión | 2 × Hedemora V12A/15, 1 × Jeumont-Schneider electric motor |
| Armamento |
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