Ula vs Whiskey
| El submarino noruego de la clase Ula, que entró en servicio en 1989, utiliza un motor eléctrico silencioso para su propulsión. | |
| Origen | 🇳🇴 Noruega |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino |
| Fabricante | Thyssen Nordseewerke |
| Introducido | 1989 |
| Número construido | 6 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Submarino exsoviético, que entró en servicio en 1951, desplazaba 1.050 toneladas y contaba con una dotación de 52 marineros. | |
| Origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Categoría | Submarino |
| Tipo | Submarino de misiles de lanzamiento aéreo |
| Fabricante | Lazurit Design Bureau |
| Introducido | 1951 |
| Número construido | 236 unidades |
| Precio unitario estimado | N/D |
| Desplazamiento | 1 040 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 11,0 nudos ◉ |
| Alcance | 5 000 nm at 8 nudos ◉ |
| Longitud | 59,0 m ◉ |
| Manga | 5,4 m ◉ |
| Tripulación | 21 ◉ |
| Profundidad máx. | 200 m ◉ |
| Propulsión | Diesel-electric, 2 MTU 16V 396 diesel engines (970kW each), 1 propeller, 1 Siemens Permasyn "silent" electric motor 2,200 kW (3,000 hp) |
| Armamento |
|
| Desplazamiento | 1 050 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 18,0 nudos ◉ |
| Alcance | 8 580 nm at 10 nudos ◉ |
| Longitud | 76,0 m ◉ |
| Manga | 6,5 m ◉ |
| Tripulación | 52 ◉ |
| Profundidad máx. | 200 m ◉ |
| Propulsión | Two-shaft diesel–electric: 2 × 2,000 bhp (1,500 kW) diesel engines, 2 × 1,350 hp (1,010 kW) main electric motors, 2 × 50 hp (37 kW) electric creep motors |
| Armamento |
|