BTR-50 vs VAB
| El BTR-50 es un transporte blindado de personal anfibio soviético introducido en 1954, que cuenta con un chasis de orugas derivado del carro de combate ligero PT-76. | |
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal anfibio sobre orugas |
| Fabricante | Chelyabinsk Tractor Plant |
| Unidades producidas | 6 500 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Transporte blindado de personal francés 6x6, con 5000 unidades fabricadas, producido por GIAT Industries y Renault Trucks Defense. | |
| País de origen | 🇫🇷 Francia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | 6x6 Transporte Blindado de Personal |
| Fabricante | GIAT Industries / Renault Trucks Defense |
| Unidades producidas | 5 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Combat weight | 16,8 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 75 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 400 km ◉ |
| Longitud | -- m |
| Manga | -- m |
| Altura | 3,09 m ◉ |
| Tripulación | up to 8 |
| Motor | UTD-20 6-cylinder 4-stroke V-type water-cooled diesel engine |
| Main armament | 30 mm ZTM1 or 2A72 autocannon |
| Arma secundaria | 7.62 mm KT or PKT coaxial machine gun |
| Combat weight | 13,8 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 92 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 000 km ◉ |
| Longitud | 5,98 m |
| Manga | 2,49 m |
| Altura | 2,06 m ◉ |
| Tripulación | 2 |
| Motor | MAN 6-Cylinder Diesel Engines with 235 hp |
| Main armament | 1 7.62mm machine gun |
| Arma secundaria | -- |