BTR-60 vs DAF YP-408
| Introducido por la Unión Soviética en 1959, el BTR-60 es un transporte blindado de personal anfibio de ocho ruedas propulsado por dos motores de gasolina situados en la parte trasera. | |
|
|
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| Fabricante | GAZ |
| Unidades producidas | 25 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Transporte blindado de personal neerlandés, del que se fabricaron 755 unidades, empleaba una configuración de tracción en H con cuatro ruedas motrices por cada lado. | |
|
|
| País de origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| Fabricante | DAF |
| Unidades producidas | 755 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Combat weight | 10,3 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 80 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 500 km ◉ |
| Longitud | 7,56 m ◉ |
| Manga | 2,83 m ◉ |
| Altura | 2,31 m ◉ |
| Tripulación | 3 crew + 14 passengers |
| Motor | two six-cylinder gasoline GAZ-49B engines (180 hp combined) |
| Main armament | KPVT 14.5 mm heavy machine gun |
| Arma secundaria | PKT 7.62 mm tank machine gun |
| Combat weight | 12,0 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 82 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 500 km ◉ |
| Longitud | 6,23 m ◉ |
| Manga | 2,40 m ◉ |
| Altura | 2,37 m ◉ |
| Tripulación | 2 |
| Motor | DAF DS 575 6-Cylinder Diesel Engine with 165 hp |
| Main armament | 1 M2 12.7mm machine gun |
| Arma secundaria | -- |