BTR-80 vs MaxxPro
| El BTR-80 es un transporte blindado de personal soviético introducido en 1984, que cuenta con un chasis anfibio de tracción 8x8 diseñado para el transporte de tropas y el apoyo de combate. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Vehículo blindado de transporte de personal 8x8 sobre ruedas |
| Fabricante | Arzamas Machine-Building Plant |
| Unidades producidas | 5 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| El International MaxxPro estadounidense es un vehículo resistente a las minas y protegido contra emboscadas (MRAP) introducido en 2007, que cuenta con un casco en V diseñado para desviar la onda expansiva de minas terrestres y artefactos explosivos improvisados. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Vehículo MRAP |
| Fabricante | Navistar Defense |
| Unidades producidas | 9 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $0,5 millones |
| Combat weight | 13,6 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 80 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Longitud | 7,70 m ◉ |
| Manga | 2,90 m ◉ |
| Altura | 2,41 m ◉ |
| Tripulación | 3 (+7 passengers) |
| Motor | KamAZ-7403 diesel, 260 hp |
| Main armament | 14.5 mm KPVT machine gun |
| Arma secundaria | 7.62 mm PKT machine gun |
| Combat weight | 18,6 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 105 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Longitud | 7,00 m ◉ |
| Manga | 2,50 m ◉ |
| Altura | 2,97 m ◉ |
| Tripulación | 6 (1 driver + 5 passengers) |
| Motor | MaxxForce 10 375 hp diesel |
| Main armament | M2HB .50 cal machine gun |
| Arma secundaria | Mk 19 grenade launcher |