BTR-82A vs Freccia
| Transporte blindado de personal (APC) ruso, entró en servicio en 1986, fabricado por la Planta de Construcción de Maquinaria de Arzamás. | |
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal anfibio |
| Fabricante | Arzamas Machine-Building Plant |
| Unidades producidas | 5 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| TBP/VCI italiano, entró en servicio en 2008, fabricado conjuntamente por Iveco y OTO Melara. | |
| País de origen | 🇮🇹 Italia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Vehículo de Combate de Infantería |
| Fabricante | Iveco Defence Vehicles and OTO Melara |
| Unidades producidas | 283 unidades |
| Precio unitario estimado | $6,5 millones |
| Combat weight | 15,4 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 90 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Longitud | 7,70 m ◉ |
| Manga | 2,90 m ◉ |
| Altura | 2,41 m ◉ |
| Tripulación | 3 (+7 passengers) |
| Motor | diesel KamAZ-7403 260 hp (190 kW) |
| Main armament | 14.5 mm KPVT machine gun |
| Arma secundaria | 30 mm 2A72 autocannon |
| Combat weight | 31,5 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 110 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 800 km ◉ |
| Longitud | 8,56 m ◉ |
| Manga | 2,99 m ◉ |
| Altura | 3,18 m ◉ |
| Tripulación | 3 + 8 |
| Motor | Iveco 8262, 550 hp (410 kW) |
| Main armament | KBA 25 mm autocannon |
| Arma secundaria | Spike LR anti-tank missiles |