BTR-82A vs DAF YP-408
| Transporte blindado de personal (APC) ruso, entró en servicio en 1986, fabricado por la Planta de Construcción de Maquinaria de Arzamás. | |
| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal anfibio |
| Fabricante | Arzamas Machine-Building Plant |
| Unidades producidas | 5 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Transporte blindado de personal neerlandés, del que se fabricaron 755 unidades, empleaba una configuración de tracción en H con cuatro ruedas motrices por cada lado. | |
| País de origen | 🇳🇱 Países Bajos |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Transporte blindado de personal |
| Fabricante | DAF |
| Unidades producidas | 755 unidades |
| Precio unitario estimado | $-- millones |
| Combat weight | 15,4 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 90 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Longitud | 7,70 m ◉ |
| Manga | 2,90 m ◉ |
| Altura | 2,41 m ◉ |
| Tripulación | 3 (+7 passengers) |
| Motor | diesel KamAZ-7403 260 hp (190 kW) |
| Main armament | 14.5 mm KPVT machine gun |
| Arma secundaria | 30 mm 2A72 autocannon |
| Combat weight | 12,0 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 82 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 500 km ◉ |
| Longitud | 6,23 m ◉ |
| Manga | 2,40 m ◉ |
| Altura | 2,37 m ◉ |
| Tripulación | 2 |
| Motor | DAF DS 575 6-Cylinder Diesel Engine with 165 hp |
| Main armament | 1 M2 12.7mm machine gun |
| Arma secundaria | -- |