CV-90 vs MaxxPro
| El VCI sueco, diseñado por Bofors, presenta un diseño modular adaptable a diversas funciones de combate. | |
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| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Vehículo de Combate de Infantería |
| Fabricante | Bofors |
| Unidades producidas | -- unidades |
| Precio unitario estimado | $10 millones |
| El International MaxxPro estadounidense es un vehículo resistente a las minas y protegido contra emboscadas (MRAP) introducido en 2007, que cuenta con un casco en V diseñado para desviar la onda expansiva de minas terrestres y artefactos explosivos improvisados. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Transporte blindado de personal |
| Tipo | Vehículo MRAP |
| Fabricante | Navistar Defense |
| Unidades producidas | 9 000 unidades |
| Precio unitario estimado | $0,5 millones |
| Combat weight | 26,0 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 70 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 560 km ◉ |
| Longitud | 6,47 m ◉ |
| Manga | 3,19 m ◉ |
| Altura | 2,50 m ◉ |
| Tripulación | 3 |
| Motor | Scania DSI 14 Diesel Engine with 550 hp |
| Main armament | 1 Bofors 30mm (400 shells) gun |
| Arma secundaria | 1 Bofors 7.5mm machine gun (2100 rounds) |
| Combat weight | 18,6 toneladas ◉ |
| Velocidad máxima | 105 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 600 km ◉ |
| Longitud | 7,00 m ◉ |
| Manga | 2,50 m ◉ |
| Altura | 2,97 m ◉ |
| Tripulación | 6 (1 driver + 5 passengers) |
| Motor | MaxxForce 10 375 hp diesel |
| Main armament | M2HB .50 cal machine gun |
| Arma secundaria | Mk 19 grenade launcher |