MG-710

La SIG MG 710-3 es una ametralladora de propósito general de 7,62 mm de fabricación suiza, diseñada y fabricada por SIG (ahora Swiss Arms AG). Su desarrollo comenzó en 1955, con la designación inicial Modelo 55 que fue cambiada a SIG MG 710 en 1957. El diseño fue influenciado por la MG 45 alemana, a su vez derivada de la MG 42. El arma fue concebida como un producto comercial destinado a la exportación.

La MG 710-3 es un arma automática, refrigerada por aire, alimentada por cinta, que utiliza un método de retroceso retardado por rodillos, disparando desde cerrojo abierto. El conjunto del cerrojo tiene un diseño de tres piezas:

• Una cabeza de cerrojo con rodillos de acerrojamiento

• Un manguito percutor

• Un portacerrojo conectado telescópicamente

El mecanismo de disparo es de percutor lanzado y permite únicamente el fuego completamente automático, y cuenta con un seguro de pasador transversal. Las vainas percutidas son eyectadas hacia abajo. El cañón de cambio rápido cuenta con un supresor de fogonazo ranurado y una empuñadura fija para su extracción. El arma de fuego está equipada con una culata fija y un bípode desmontable. La puntería se logra mediante miras abiertas con una mira trasera tangencial ajustable de 100 a 1200 metros, o una mira óptica.

Durante el desarrollo, la SIG MG 710 fue producida en diferentes variantes prototipo: la MG 710-1 (cartucho 6.5×55mm), la MG 710-2 (7.92×57mm Mauser), y la versión de producción final, la SIG MG 710-3 (calibre 7.62×51mm NATO). Hay disponibles diferentes tipos de cañones, incluyendo de perfil ligero, de perfil pesado y cañones para fuego de fogueo. La MG 710-3 se alimenta utilizando cintas estándar NATO M13 o alemanas DM1, lo que requiere un cambio de pieza en el bloque de alimentación.

La SIG MG 710-3 fue desarrollada como una empresa comercial enfocada en la exportación. El Ejército Suizo no la adoptó, ya que ya utilizaba la MG 51 de 7.5 mm. A partir de 2010, la SIG MG 710-3 era utilizada por las fuerzas armadas de Bolivia, Brasil, Brunéi, Chile y Liberia.