Misil KSR-2 & KS-11 (AS-5 Kelt)

El KSR-2 se desarrolló en 1958 como sustituto del KS-1 Komet. Las pruebas de vuelo comenzaron ese mismo año como parte del sistema de armas K-16, utilizando bombarderos Tu-16 modificados y equipados con el radar de búsqueda e iluminación de objetivos Roobin-1K. El sistema entró en servicio en la Armada Soviética en 1962. Una variante actualizada, el KSR-2M, entró en servicio en 1967 e incorporaba un motor cohete que permitía lanzamientos a menor altitud.

El KSR-2 es un misil de crucero de lanzamiento aéreo configurado con alas en flecha y deflectores de flujo dobles. La propulsión corre a cargo de un motor cohete de combustible líquido de doble cámara que utiliza combustible TG-02 o TT-S2 y oxidante AK-20F. El motor funciona en modo de aceleración para el impulso inicial y cambia a modo de crucero durante el resto del vuelo. El sistema de guiado emplea un piloto automático para la navegación inercial durante la fase de crucero, seguido de una etapa terminal de búsqueda por radar activo en banda J para operaciones antibuque. Las opciones de cabeza de combate incluyen una carga convencional de alto explosivo o una carga nuclear de un megatón.

El KSR-11 es una variante antirradiación diseñada para atacar radares de defensa aérea e instalaciones de contramedidas electrónicas. Utiliza un buscador de radar pasivo 2PRG-11 y es exteriormente similar al KSR-2. También se produjo una versión de blanco aéreo, denominada KRM-2 o MV-1, que entró en servicio en 1966.

El sistema de misiles fue desplegado por la Unión Soviética y exportado a Egipto e Irak. Durante la Guerra de Yom Kipur en 1973, los bombarderos Tu-16 egipcios lanzaron 13 misiles KSR-2 y 12 KSR-11 contra diversos objetivos. Un misil dirigido a Tel Aviv fue interceptado y destruido por una aeronave israelí. El sistema también se utilizó durante la Guerra Irán-Irak. La Unión Soviética retiró el misil del servicio activo hacia 1990.