Misil FMRAAM / ERAAM

El FMRAAM surgió del Requerimiento de Estado Mayor (Aire) 1239 del Reino Unido para un misil de alcance más allá del alcance visual (BVR) destinado a sustituir al Skyflash. El requerimiento buscaba un sistema capaz de interceptar aeronaves de ala fija, aeronaves de alas rotatorias, vehículos aéreos no tripulados y misiles de crucero. Los parámetros de desarrollo se vieron influenciados por la amenaza proyectada de las variantes del R-77 propulsadas por estatorreactor. Durante el proceso de selección, se propuso una configuración alternativa denominada ERAAM, que utilizaba un motor cohete de propulsor sólido de doble pulso como solución provisional. También se propuso una variante ERAAM+ para alinearse con los programas de adquisición de los Estados Unidos. El diseño propulsado por estatorreactor fue seleccionado para su producción en el año 2000.

El misil está propulsado por un cohete de flujo conducido regulable que incorpora un acelerador integrado sin tobera. Este sistema de propulsión emplea un propulsor sólido compuesto cargado con boro y deficiente en oxígeno. El empuje se gestiona mediante una válvula que ajusta el área de la garganta de la tobera del generador de gas para variar el flujo de masa del combustible. El guiado se realiza mediante radar activo en fase terminal, con navegación de fase intermedia proporcionada por un sistema inercial y un enlace de datos bidireccional. Este enlace de datos permite actualizaciones de objetivos o la reasignación de blancos desde la aeronave lanzadora o fuentes externas, además de transmitir el estado del misil y los datos de adquisición de objetivos. La estructura utiliza una configuración sin alas con cuatro aletas de control montadas en la sección trasera. El arma está equipada con una cabeza de guerra de fragmentación por explosión que utiliza tanto una espoleta de proximidad por radar activo como un sensor de impacto.

Su entrada en servicio inicial tuvo lugar en abril de 2016. El misil está ampliamente desplegado en las fuerzas aéreas europeas, incluidas las del Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, España y Suecia. También es operado por Brasil, Croacia, Egipto, Grecia, India, Catar y Arabia Saudí. Las plataformas de lanzamiento actuales incluyen el Eurofighter Typhoon, el Dassault Rafale y el Saab JAS 39 Gripen, con la integración pendiente para el F-35 Lightning II y el KAI KF-21 Boramae. La primera misión activa del misil fue llevada a cabo por la Royal Air Force en diciembre de 2018.